打開廂式壓濾機(jī)后，請(qǐng)仔細(xì)觀察機(jī)器的工作狀態(tài)。 如果有任何異常，請(qǐng)立即停止維護(hù)。 燃油箱內(nèi)的油溫不高于60°C; 嚴(yán)禁水箱進(jìn)水和除塵; 應(yīng)經(jīng)常清洗液壓站上的濾油器。 電氣控制部分應(yīng)每月進(jìn)行一次絕緣性能試驗(yàn)，并及時(shí)更換或修理?yè)p壞的電氣部件。

　　廂式壓濾機(jī)由濾布制成，不應(yīng)損壞，密封面不起皺或重疊。 始終檢查整機(jī)是否為零，組件是否安全安裝，液壓系統(tǒng)是否漏油，以及傳動(dòng)部件是否靈活可靠。 始終檢查液壓油的質(zhì)量，油位是否符合要求，以及油是否純凈。

　　當(dāng)使用廂式壓濾機(jī)時(shí)，過濾壓力，壓縮壓力和液體溫度不允許超過規(guī)定值。 當(dāng)板框缺失或壓板的位移大于活塞行程時(shí)，禁止啟動(dòng)。 在冬季啟動(dòng)油泵時(shí)，應(yīng)根據(jù)需要加熱液壓油。 當(dāng)油溫升至15°C以上時(shí)，可以投入使用。

　　當(dāng)廂式壓濾機(jī)的邊緣損壞時(shí)，即使稍微抬起，所形成的過濾室也會(huì)無(wú)論壓力如何都會(huì)穿透。 在這種情況下，我們從泄漏點(diǎn)判斷過濾板的穿透力通常很大，甚至可以噴射。

　　由于過濾室的結(jié)構(gòu)由濾板和濾布纏繞在一起，因此它是由強(qiáng)壓力形成的。 通常，濾板不容易出問題，其余的是濾布。 在硬質(zhì)過濾板之間形成密封，以在濾布中起關(guān)鍵作用。 天然濾布的褶皺或缺陷往往會(huì)在濾板之間產(chǎn)生間隙，并且天然過濾室不會(huì)形成密封。

　　壓力過濾板和濾布不足必須承受很大的壓力才能實(shí)現(xiàn)封閉的過濾室結(jié)構(gòu)。當(dāng)該壓力不足時(shí)，施加到濾板上的壓力小于濾液的壓力，天然濾液也將從間隙中理所當(dāng)然。

　　壓濾機(jī)是一種壓力過濾器。 根據(jù)驅(qū)動(dòng)力的不同，過濾器可分為三種類型：重力過濾器，真空過濾器和壓力過濾器。

　　壓力過濾器是施加在懸浮液入口處的壓力或施加到濕材料上的機(jī)械壓力作為過濾的驅(qū)動(dòng)力。 它適用于需要較大過濾壓力差的懸架。 它也可以分為兩種類型：間歇操作和連續(xù)操作。

　　間歇操作的管式壓濾機(jī)和壓力過濾器，用于低濃度懸浮過濾。 壓濾機(jī)也是一種批量操作的壓力過濾器，可分為三種類型：板框式，箱式和立式。 機(jī)油濾清器單元是一種板框式壓濾機(jī)，配有油泵，真空蒸發(fā)器和其他附件。